Наш читатель Антон, из стольной Москвы, спрашивает:

Насколько патриотичны местные и хотят ли они свалить из сраной ирлашки на сраном тракторе?

Патриотичны почти все. Свою страну здесь любят и уважают. В голосах людей звучат гордость, преданность и искренность при разговорах о родине. Многие подходят к вопросу с рациональной точки зрения, осуждая отдельные политические решения или главы истории. Но тем не менее, раз за разом дают понять, что любят Ирландию и гордятся своим происхождением.

И все же, амбициозные и молодые стараются уехать. В Великобританию, США, Новую Зеландию и Австралию — эти направления считаются самыми популярными. Уезжают, потому что в самой Ирландии не так уж и много мест, где можно реализовать потенциал. Выбирают именно эти страны из-за языка и стабильности в экономике. Кто-то едет учиться, кто-то зарабатывать, кто-то просто мир посмотреть. К тому же у многих есть родственники, проживающие в этих странах. Люди по-старше не отказывают себе в поездках по миру, но менять место жительства не намерены. Тут их дом, их земля, они любят Ирландию.

Кстати насчет трактора, интересно узнать, как вообще живут в местных деревнях, отбиты ли от цивилизации и пасут коров и овец?

На всей территории республики Ирландия проживает около 4 млн человек. Для сравнения, только в одном Санкт-Петербурге живет больше 5 млн. Около половины ирландцев живут в сельской местности. Занимаются животноводством и зерновыми. Повсюду фамильные фермы, веками переходившие от одного поколения “О’Брайнов” к другому. Дело это неприбыльное, но деваться таким фамильным труженикам сельского хозяйства особо некуда: не бросишь же дедово поместье in the middle of nowhere. Государство оказывает субсидии, продукцию скупают оптовые сети по демпинговым ценам. Так и живут среди зеленых лугов, разноцветных овечек и каменных заборчиков, утекающих в горизонт. Время в таких местах остановилось, а люди совсем другие.

Фотка Ирландской колли Это самая популярная порода собак в западной части Ирландии — пастушья Колли

Да, это Колли. Нет, Колли это не только та порода из сериалов 90х, которая позже стала столь популярна в России ;)

Коровы и ирландская пастушья собака Коровы слушаются этих собак словно заговоренные. Удивительное зрелище.

Канадские ученые выяснили, что бордер-колли является самой умной собакой среди всех пород. Вот тут можно немного почитать о irish collie:

Three distinct Celtic groups occupied Ireland between the fifth and first centuries BC. The Cruthins arrived prior to 500BC, followed by the Erainns and the Goidils. Each group live in isolated communities but spoke a common Gaelic dialect, which was known as ‘Q Celtic’, from which the word collie, meaning ‘useful’, is derived….their herds and flocks were small, but it is known that specially trained dogs were kept to ward off attempts by wild animals to attack the lone herdsman and his stock while grazing, or the farmer tilling his land. These dogs were probably descended from those used by the Basque Celts, for they were of medium height with lithe, athletic bodies covered by a dense, harsh coat usually brindle in colour.

Еще в Ирландии ловят рыбу, много рыбы — это все таки остров. И даже выращивают свою: форель, лосось, лобстеров, моллюсков всяких.

Рыбка Привет, я Мистер Рыба. Как у вас дела?

Как там с автомобилем, нужен ли вообще или хватит велосипеда? Общественный транспорт?

Автомобиль нужен чтобы путешествовать по стране. Ирландия хоть и не большая — 300×400 км., меньше Краснодарского края — но на велике такие расстояния преодолевать не очень комфортно: погода поливает мерзким дождем, палатку где угодно не разобьешь — повсюду фамильные фермы и каждый клочок земли кому-нибудь да принадлежит. Машина нужна. Мы уже нацелились на получение водительских прав, надо только разобраться с делами навалившимися из-за переезда. Права тут получать легче легкого, потом напишем про них ;)

В городе все гоняют на велосипедах. Велосипедистов меньше, чем в Нидерландах, но все равно хватает: в шикарном костюме и роскошных туфлях, с кожаным портфелем в корзинках на багажнике, в дождевике и каске — типичный дублинский клерк несётся навстречу офисному быту.
Как и по всей Европе, тут есть прокатные городские велосипеды. Хорошие и стоят недорого, есть абонементы. Но мы пока не катались, ждем пока наши приедут, родные.

Транспортная инфраструктура Дублина развита отлично.
За недолгое время жизни “Кельтского Тигра“ — резкого подъема экономики, оборвавшегося во время мирового кризиса — ирландцы успели вложить много денег в инфраструктуру и теперь наслаждаются своей прозорливостью.
Вместо метро есть DART — городская и пригородная сеть электричек. Быстро, не дорого, комфортно и тихо.
Есть 2 огромные ветки трамваев, которые вот-вот соединятся в центре и станет совсем хорошо.
Но основную массу пассажиров перевозят огромные дублинские даблдэки. Как в Лондоне, только желтые. Хотя в Лондоне я не был, может там другие. В пятницу, кстати, у водителей автобусов была забастовка: требовали поднять зарплату, потому что пару месяцев назад была забастовка у водителей трамваев, и им зарплату подняли. Профсоюзы.

Между городами Ирландии можно легко передвигаться как на автобусах, так и на поездах. Весь транспорт относительно новый, ухоженный, очень приятные впечатления от поездок. Доехать с восточного побережья до западного стоит около 15 евро.

Степень чистоты улиц и наличия люмпенов и маргиналов?

Зависит от города.
Дублин — «большой», мегаполис по меркам ирландцев, здесь живет 500 тысяч человек, а еще чуть больше 1 млн проживает в пригороде. Здесь много туристов и приезжих, другая культура, другой ритм жизни. Мусор на улицах есть, но он остается после ночных гуляний. Утром все моют-чистят-убирают и город снова сверкает унылой серостью.

Бездомных в городе не много, но они есть. На каждому мосту, крупной пешеходной улице или просто в сухом заброшенном углу вы обязательно встретите такого человека. Полиция их гоняет, а волонтерские организации кормят, одевают и всячески поддерживают. Сидят, к прохожим не пристают, перегаром не воняют.

Есть еще люди живущие на пособие. Много людей. И вот это реальная проблема современной Ирландии. Минимальная заработная плата примерно равна пособию по безработице. Будешь весь месяц пахать на низкоквалифицированной тяжелой работе — получишь столько же, сколько за просиживание штанов с пивом перед телевизором. На жизнь хватает, поэтому многие не парятся и занимаются тунеядством. Отсюда растет преступность, наркомания, алкоголизм. Всего этого тут с избытком. Как и бизнеса, произростающего на государственных субсидиях в поддержку нищих, наркоманов и бездельников. Но опять таки, это Дублин, это не совсем Ирландия.

Еще есть Лимерик — город суровых работяг, бандитов и множества районов гетто с цыганами, лошадьми посреди городского пейзажа и соседскими домами с заколоченными окнами. Как в фильмах Гая Ричи.
Мы побывали там проездом в прошлом году. Жили на хорошей улице, а буквально в одном квартале от нас начиналось всё это культурное многообразие. Прикольно, но больше туда не хочется.
Повторюсь, это не Ирландия. Ирландия другая.
В ней повсюду природа, единороги, эльфы и вообще очень здорово! ;)

Фотка красивой ирландии Только пасмурно

Какие-нибудь необычные законы, удивительные для русских?

  1. Арендатор жилья обязан платить за лицензию на ТВ, даже если не собирается смотреть ТВ. Платишь за то, что у тебя в доме есть оборудование, которое может обеспечить просмотр: ноутбук, монитор, компьютер, плазма.

  2. Квартиры в домах принадлежат домохозяйствам, которые устанавливают правила для жильцов. Поэтому нередко бывает так, что целому кварталу запрещено иметь домашних животных. Впрочем, многие люди просто не показывают своих питомцев представителям домоуправления.

  3. На дорогах есть зоны запрета для остановки машин. На перекрестках, перед аварийными участками, на остановках. Очень эффективно разгружает трафик. У нас такого не встречал, хотя может я просто правил не знаю и они есть, но их все игнорируют.

  4. Пакеты с мусором оставляют в специальных местах на улице, где их забирают машины мусорных компании. Таких компаний тут несколько, и, чтобы каждая знала что забирать, пакеты маркируют. Поэтому нельзя просто так оставить свой пакет в общей куче — его не заберут, а вас оштрафуют. Уж не знаю как они поймут, что это именно ваш пакет…оштрафуют и все :р

  5. При оплате проезда в автобусе надо назвать водителю остановку где собираешься выходить. Платишь только до нее. Но где ты выйдешь на самом деле никто не проверяет.
    Оплачивать надо либо картами/проездными, либо мелочью, купюры не принимают. Если дашь слишком крупную монету, то водитель вместо сдачи даст тебе чек на возмещение — «refund». Потом с этим чеком идешь в офис транспортной компании и меняешь на деньги. Поэтому туристам лучше всегда иметь запасную мелочь, иначе даже при деньгах рискуете не доехать до дома.

  6. SIM карты продают без документов, никакого договора не заключаешь. Как следствие никаких выписок со счета (например для подтверждения проживания) попросить у телекоммуникационной компании не можешь.
    Коды сотовых номеров, кстати, не содержат никакой информации об операторе, все начинаются одинаково: +353(0)87хххххх.

  7. Чтобы получить права для вождения автомобиля надо пройти теоретический тест и принести справку о 10 часах практики. Все, тебе дают права ученика, можешь ездить с буковкой N, но рядом должен обязательно сидеть человек с 2+ годами опыта вождения. Через полгода сдаешь экзамен по практике, дают обычные права, меняешь буковку на L. Еще через какое-то время снимаешь буковку. Успех.

  8. Парковка везде платная. Паркуешься, оплачиваешь в паркомате, кладешь чек на приборную панель, чтобы было видно. Просрочил или не оплатил — колесо машины закуют в треугольник с цепями. Чтобы снять надо позвонить в фирму, сказать им данные своей кредитки и, если им удастся списать деньги, тебе пришлют SMS с кодом для снятия замка. Парковка дорогая, штрафы большие.

  9. В Ирландии предусмотрена государственная субсидия на покупку велосипеда. Всем ли, или только ирландцам, но раз в N лет ты можешь возместить до 1000 евро с покупки велосипеда через своего работодателя. По словам продавцов велосипедов, сейчас N = 5. Программа призвана стимулировать граждан использовать велосипеды вместо машин. Не знаю, помогает ли, но велики в Ирландии в разы дороже, чем в той же Германии. Что, как мне кажется, является прямым следствием этого закона: раз у всех в кармане есть лишняя 1000 евро, то давайте включим ее в цену (хотя бы частично). Мы привезли свои велосипеды, но думаю, что в следующем году купим новые, шоссейные.

  10. Вода в Ирландии всегда была бесплатна. Но за последние 2 года стала платной из-за того, что по европейским законам так надо. Как-то это связано с защитой окружающей среды. Ирландцы были очень недовольны этим и неоднократно проводили пикеты и демонстрации: «Живем, говорят, на острове, кругом вода, дождь идет целыми днями, а за воду платим!?». Сейчас политики, которые были инициаторами закона о платной воде, потеряли свои места в парламенте и пока что за воду почти никто не платит. Точнее кто-то платит, а кто-то нет — счетчики поставить успели не всем. Из-за этого при снятии жилья царит неразбериха: можешь снять дом со счетчиком, а можешь и без — как повезет.

  11. Чтобы снять жилье нужен счет в местном банке. Чтобы открыть счет в местном банке нужно подтверждение о проживании в жилье. Welcome to the World of Tomorrow!

Возможность получить пмж и в дальнейшем гражданство?

Не уверен, что в Ирландии есть такое понятие как пмж. Для того, чтобы здесь «постоянно» жить надо получить GNIB карту в местном ФМС. Карта действует 1 год, потом делаешь новую. За 3 месяца до конца старой лучше не выезжать из страны, иначе обратно могут не пустить.

Еще нужно разрешение на работу. Это отдельная бумага А4, которая выдается на основании твоей исключительной квалифицированности, подтвержденной профильным дипломом универа, либо опытом работы от 5 лет. Кроме того компания должна заверить правительство, что она вот уже сколько-то месяцев ищет человека на EU рынке труда, да все никак не найдет.

Первые 2 года надо работать на одного работодателя, потому что он как-то там тебе помогает на уровне государственной бюрократии. Если прям совсем невтерпеж стало — можешь сменить фирму, но новая должна взять на себя обязательства по уплате суммы этой бюрократической помощи в пользу первой компании. Деньги небольшие, около 1000 евро, но многие конторки просто не хотят ввязываться в такую авантюру по неопытности. Впрочем, крупные фирмы это не останавливает.

Гражданство получаешь если 5 лет живешь в стране, не выезжая из нее за календарный год более чем на сколько то дней. Еще надо наверняка сдать экзамен на знание языка. Возможно по истории и культуре тоже что-то, но не уверен.

Однажды в Ирландии Где-то в Ирландии

Спасибо Антону за много классных вопросов!
Присылайте вопросы в группу Вконтакте в раздел #ТыМнеЯТебе, а мы будем на них отвечать ;)